隨著綠色節能產業的不斷推進，仍然存在具有耗能高，粉塵及污染嚴重等問題。為順應節能減排步伐，輕質泡沫混凝土泡沫混凝土行業亟需更新生產設備及產品性能。

    我國公路橋梁建設不斷蓬勃發展，珠三角地區交通建設亦緊鑼密鼓地展開。珠三角地區河涌密集，軟土地基分布廣泛，橋頭路基沉降引起的橋頭跳車成了普遍性的公路工程病害。針對橋頭跳車問題，國內已進行了很多研究并形成的許多常用的處理方法，但仍然不能達到很理想的效果。

    國內的”泡沫混凝土”等。就硬化成型的過程而言，泡沫輕質土、氣泡混合輕質土與泡沫混凝土并無本質區別。但泡沫輕質土的原材料(如集料及摻和料)可用范圍更廣，力學性能介于土與混凝土之間，使用功能更側重于替代常規土或砂（不是作為混凝土）用于各種填充或充填。

    輕質泡沫混凝土澆筑區頂面澆筑至設計高程后，則應采用塑料薄膜進行表面覆蓋，以對輕質土路基進行保濕養護；或者采用無紡土工布覆蓋結合灑水的方式養護。養護時間不低于7天。